Двухзвенные транспортёры ДТ-10П и ДТ-10

Двухзвенные транспортёры ДТ-10П (плавающий) и ДТ-10 (неплавающий) предназначены для перевозки различных грузов общей массой до 9,8 тонн по дорогам и местности с низкой несущей способностью грунта.

Плавающий транспортёр ДТ-10П способен перевозить до 1,5 т груза в кузове первого звена и до 8,3 т в кузове второго звена.

Неплавающий транспортёр ДТ-10 предназначен преимущественно для перевозки длинномерных (13,5 м.) неделимых грузов массой до 9,8 т на общей платформе.

Читать статью полностью...>>>

Тягач-вездеход АТС-59Г

артиллерийский тягач-вездеход атс-59Средний артиллерийский тягач АТС-59Г выпускается взамен тягача АТС-59. Тягач АТС-59Г отличается от АТС-59 в основном новой более широкой герметизированной кабиной, а также системами, приводами управления, сборочными единицами и деталями, появившимися вновь или изменёнными в связи с установкой новой кабины.

Средний артиллерийский тягач АТС-59Г предназначен для буксировки артиллерийских систем и прицепов общей массой до 14 т, монтажа специального оборудования, а также для перевозки людей и различных грузов.

Читать статью полностью...>>>

Бронетранспортёр БТР-80

бронетранспортер бтр-80В начале 1980-х годов после успешных заводских и государственных испытаний на вооружение Советской Армии был принят бронетранспортёр БТР-80. Первый серийный БТР-80 покинул заводские цеха в 1984 г.

БТР-80 представляет собой модернизированный вариант своего предшественника - БТР-70. Компоновка машины, конструкция корпуса, вооружение, ходовая часть - серьёзных изменений не претерпели. К заметным внешним отличиям БТР-80 можно отнести двухстворчатые двери для посадки и высадки десанта в бортах корпуса и семь лючков с шаровыми опорами для стрельбы из личного оружия в лобовом и бортовых его листах. По-иному расположены и люки над десантным отделением, в крышках которых имеются лючки для стрельбы из автоматов по высоко расположенным целям.

Читать статью полностью...>>>

Боевая машина пехоты БМП-2

боевая машина пехоты бмп-2Боевая машина пехоты БМП-2 является гусеничной боевой машиной, имеющей вооружение, броневую защиту и высокую манёвренность. Назначение машины — повысить мобильность, вооружённость и защищённость пехоты, действующей на поле боя, в условиях применения ракетно-ядерного оружия.

Машина БМП-2 вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А42 с двухленточным питанием, стабилизированной в двух плоскостях, спаренным с пушкой 7,62-мм пулемётом ПКТ и пусковой установкой для борьбы с бронированными целями из машины и вне её. Вооружение, установленное в БМП, позволяет вести борьбу с различными целями, включая танк и боевые вертолёты.

Читать статью полностью...>>>

Бронированная машина БРДМ-2

брдмБронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 представляет собой плавающую, колёсную двухосную машину обоими ведущими мостами. Машина безрамная с несущим броневым корпусом, оборудована системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах и устройством для преодоления окопов и траншей. Двигатель расположен в задней (кормовой) части машины.

Отделение управления находится в передней части корпуса, где расположены органы управления машиной, контрольно-измерительные приборы, приборы наблюдения, радиостанция, сиденья водителя и командира. Сиденья имеют продольную регулировку, регулировку наклона спинки и механизм подъёма (на три положения). На нише правого переднего колеса закреплён на кронштейне рентгенметр ДП-3Б. Выносной блок рентгенметра устанавливается на нижнем переднем листе корпуса машины.

Читать статью полностью...>>>

Гусеничный вездеход МТЛБ

гусеничный вездеход мтлбЛёгкий многоцелевой гусеничный вездеход МТЛБ предназначен для буксировки прицепов общей массой до 6,5 тонн, перевозки людей и грузов, монтажа различного оборудования и обеспечения других транспортных потребностей.

Основные части вездехода МТЛБ: корпус, силовая установка, трансмиссия, ходовая часть и оборудование.

Силовая установка состоит из двигателя ЯМЗ-238В и его систем охлаждения, подогрева, смазки, питания топливом, питания воздухом и выпуска отработавших газов. Трансмиссия состоит из главного фрикциона, промежуточного редуктора, центральной карданной передачи, главной передачи и бортовых передач. Ходовая часть состоит из ведущих колёс, двух направляющих колёс с натяжными устройствами, двух гусениц, 12 опорных катков и четырёх гидроамортизаторов.

Читать статью полностью...>>>

Ремонтная мастерская ПАРМ-1М

Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей многоцелевого назначения и гусеничных тягачей на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях.

Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М4ОС предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей многоцелевого назначения, гусеничных тягачей на готовых агрегатах и деталях и выполнения ремонтных и регламентных работ по четырёхосным автомобилям в полевых условиях. В отличие от ПАРМ-1М в состав материальной части ПАРМ-1М4ОС дополнительно включается автомобиль ГАЗ-66-05 с комплектом оборудования, приспособлений и инструмента.

Читать статью полностью...>>>

Гесеничный вездеход ГАЗ-71

Гусеничный вездеход ГАЗ-71 представляет собой снегоболотоходную гусеничную машину. ГАЗ-71 предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов массой до 2 т, эвакуации раненых и для других потребностей войск в северных районах страны, а также для перевозки людей и грузов.

Гусеничный вездеход ГАЗ-71 расчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температуре окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50. ГАЗ-71 предназначен для эксплуатации в различных дорожных условиях и при бездорожье.

Читать статью полностью...>>>