Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) во времена существования СССР являлся секретным подразделением Минского автозавода (МАЗ). После распада Союза подразделение отделилось…
Тягач МАЗ-530905 оснащён однотипной двухместной кабиной – модификацией кабины образца 1997 г. После «камазовского» салона, неизменного уже несколько десятилетий, салоны…
Тягач IVECO EuroTech имеет приятный внешний вид, которы уже издалека притягивает к себе внимание прохожих и пешеходов. Массивная кабина с…
Американские магистральные тягачи становятся всё популярнее у отечественных грузоперевозчиков. На оживлённых трассах России можно увидеть много тягачей с североамериканского континента.…
Особого рассмотрения заслуживает отечественный тягач КамАЗ-65226, который составляет достойную конкуренцию иностранным производителям. Рама грузовика КамАЗ-65226 оборудована стандартной трёхместной кабиной со…
Компания IVECO вот уже много лет выпускает качественные и востребованные тягачи с двигателями мощностью от 310 до 560 л.с., причём…
С использованием опыта создания и испытаний машин МАЗ-528 и МАЗ-532 в 1960 году минское СКБ-1 завершило проектирование и сборку прототипа…