Семейство автомобилей КРАЗ

автомобиль краз 256История автомобилей КрАЗ началась ещё в 30-е годы 20 века, когда на Украине, в Полтавской области, в городе Кременчуг началось строительство авиационного завода. Но с началом Великой Отечественной войны строительство завода было заморожено, а построенные заводские корпуса были разрушены бомбардировками и артиллерийскими обстрелами.

С мая 1958 года начинается история КрАЗа как автомобильного завода. В мае 1958 года было принято постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании в Кременчуге завода большегрузных автомобилей и завод был переведен на выпуск тяжелых грузовиков. Первые грузовики сошли с конвейера уже к 1 мая 1959 году сошли первые десятитонные, трёхосные самосвалы под собственной маркой Днепр-222. Название Днепр не прижилось, и грузовикам присвоили устоявшуюся маркировку по аббревиатуре названия завода. Именно так и появилась знаменитая марка тяжёлых грузовых автомобилей КрАЗ.

Читать статью полностью...>>>

История и применение самосвалов

самосвалыПереоценить значение самосвалов сложно. С их помощью возводятся дома, они помогают в благоустройстве и строительстве дорог. Рассмотрим их классификацию и применение в целом.

Впервые саморазгружающийся кузов был применен в Германии, братьям Мейллер удалось сконструировать подобный механизм, правда, привод тогда был ручным, и работали такие самосвалы на шасси грузовика от известного производителя Даймлер. А вот старейшим российским производителем данной техники можно считать ЗИЛ, машины которого и сейчас успешно работают.

Читать статью полностью...>>>

Где используется карьерный самосвал?

карьерный самосвалКарьерный самосвал используется для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных работах.

Впервые в CCCP выпуск карьерных самосвалов (МАЗ-525 грузоподъёмностью 25 т) начат в 1950-51 гг. на Минском автомобильном заводе. С 1961-65 создаются большегрузные самосвалы БелАЗ на Белорусском автомобильном заводе. Основные элементы конструкции самосвалов: двигатель, шасси, кузов. На карьерных самосвалах применяются в основном высокооборотные четырёхтактные 6-, 8- и 12-цилиндровые дизельные двигатели мощностью от 184 до 1690 кВт. Шасси самосвалов бъединяет трансмиссию (гидро- или электромеханическую), ходовую часть и механизм управления. Гидромеханическая трансмиссия используется на машинах грузоподъёмностью 20-70 т.

Читать статью полностью...>>>

Самосвал Foton Auman 1280W

самосвал foton aumanСуществует мнение, что для европейского человека все китайцы на одно лицо. Для азиата – наоборот. До недавнего времени аналогичная ситуация была и с азиатскими автомобилями. Раньше на какой китайский грузовик ни глянь, все одинаковые, со странной, несколько "пришибленной" внешностью, маленькой кабиной и нереальной грузоподъёмностью. Это был абсолютно чужой и непонятный мир.

Тяжелый самосвал Foton Auman 1280W, который производится на заводе компании Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (основана в 1996 году и до 2003 года называлась Beiqi Futian), имеет низкую кабину с одним спальным местом для водителя.

Читать статью полностью...>>>

Самосвал Volvo FM 12

самосвал volvo аь 12 отзывы и технические характеристикиВ наших широтах самосвалы Volvo FM 12 используются уже давно. Зарекомендовали себя эти машины, как крепкие и надёжные, хотя и есть к ним ряд замечаний. Volvo FM 12 впечатляет своей работой в карьере: машина хорошо держит управление и дорогу за счёт гидроусилителя. Проблемы начинаются при наличии прицепа - веса очень много, а мощность почти на пределе. При сырой погоде и влажном дорожном основании машина "шлифует" грунт. Вывод следующий: наличие прицепа значительно усложняет управление.

Отзывы водителей показывают, что в зимнее время при движении вниз машина с прицепом может "складываться" на скользких дорогах. Про работу машины без прицепа - лишь хорошие отзывы. Даже на льду и в грязи Volvo FM 12 чувствует себя полноправным хозяином. Также выше всяких похвал и комфорт водителя: зимой в карьере печка и климат контроль не дадут замёрзнуть.

Читать статью полностью...>>>

Самосвал КамАЗ-45141

самосвал камаз 45141Самосвал КамАЗ-45141 был сконструирован исключительно для того, чтобы транспортировать строительные и сыпучие грузы. Такой самосвал способен перевозить грузы как по грунтовым дорогам, так и по твёрдому покрытию. Произвёл данный самосвал Камский автомобильный завод, поэтому само название самосвала отсюда и пошло.

Производитель изготавливает данную модель самосвала в двух модификациях, отличающихся друг от друга всего лишь наличием спального места. КамАЗ имеет кабину, изготовленную из металлического сплава высокой прочности. Кабина наклонная и имеет расположение непосредственно над двигателем. Поднимается кабина при помощи бесшумного и закрытого специальной термоизоляцией гидроподъемника, что очень удобно для водителя.

Читать статью полностью...>>>

Обзор самосвала МАЗ-5551

самосвал маз 5551Выпуск самосвала МАЗ-5551 был начат в 1985 г. Тем не менее, это одна из самых популярных моделей самосвалов в России. Причём конкурентов ей среди отечественных машин практически нет. МАЗ-5551 с колёсной формулой 4х2 ориентирован на короткие расстояния. Именно поэтому его в основном используют на городских строительных площадках.

Кабина самосвала МАЗ-5551 очень просторная, забираться в неё сподручно, поскольку ступеньки сконструированы удачно, и поручни расположены удобно. Рулевое колесо в диаметре великовато. Как бы ни старался водитель небольшого роста отрегулировать рулевую колонку под себя, он всё равно должен наклоняться вперёд при повороте «баранки».

Читать статью полностью...>>>

Самосвал-контейнеровоз “Зубрёнок”

самосвал зубренокСамый именитый в России производитель самосвалов – Мытищинский машиностроительный завод (ММЗ) решил установить портальный механизм с контейнером на шасси МАЗ-437040 ("Зубрёнок"). Получился самосвал-контейнеровоз МАЗ-ММЗ-450260.

Самосвал-контейнеровоз имеет необычный вид. Спереди – минский среднетоннажник, а сбоку – что-то не то, база коротковата. Действительно, длина стандартного шасси 7950 мм (или 7000 мм), а мытищинского самосвала-контейнеровоза – 5585 мм. Соответственно изменилась и длина базы: стандарт 4200 мм (или 3700 мм), а у МАЗ-ММЗ-450260 – 3000 мм. Получается, что МАЗ-ММЗ-450260 – самый маленький самосвал-контейнеровоз-мусоросборщик из всех сегодня существующих.

Читать статью полностью...>>>

Обзор самосвала КамАЗ-6522

самосвал камаз-6522В обширной гамме моделей камского автогиганта есть интересная модель – полноприводный самосвал КамАЗ-6522, разработанный на базе 20-тонного КамАЗ-6520, который пользуется большим спросом в модельном ряду завода.

Особенностью полноприводного самосвала КамАЗ-6522 является передний мост болгарской фирмы «Мадара», в котором вместо шарниров равных угловых скоростей используются двойные карданные шарниры. Установка импортного переднего моста, скорее всего, объясняется отсутствием собственной конструкции требуемой грузоподъёмности.

Читать статью полностью...>>>