Автомобиль ЗИЛ-111

зил 111Автомобиль ЗИЛ-111 считался во времена СССР представительским автомобилем высшего класса. Его опытные образцы экспонировались в Москве на Выставке достижений народного хозяйства ещё в 1956 г. Он назывался также "Москва" и представлял собой шасси ЗИС-110 с полностью новым кузовом.

Отличительные особенности этого прототипа - гнутое (не панорамное) ветровое стекло, задние петли задних дверей, очень массивные клыки буферов. По габариту, базе и колее он оставался таким же, как прежний ЗИС-110. Однако его снаряжённая масса была больше - 2575 кг.

Читать статью полностью...>>>

Автомобиль ГАЗ-13 «Чайка»

газ 13 чайкаПервая партия ГАЗ-13 «Чайка» была изготовлена в январе 1959 г. как подарок к открытию XXI съезда КПСС-одно из проявлений "показухи". Производство этого автомобиля продолжалось до 1978 г.

Автомобиль ГАЗ-13 «Чайка», в отличие от ГАЗ-12, на смену которому пришла в 1959 г., уже не имела несущего кузова. Несущим элементом у ГАЗ-13 являлась Х-образная рама, к которой через резиновые подушки в 16 точках крепился кузов. С технической точки зрения автомобиль «Чайка» представлял несомненный интерес благодаря обилию новшеств.

Читать статью полностью...>>>

Мотоколяска СМЗ-С-ЗА

мотоколяскаМотоколяска СМЗ-С-ЗА была не более как своеобразным моторизованным креслом для инвалидов. Однако на фоне дефицита автомобилей потребители стали выдвигать по отношению к ней такие же требования, как к обычному транспортному средству. Попытки удовлетворить их лишь усложняли машину.

Мотоколяска СМЗ-С-ЗА представляла собой четырёхколесную модификацию модели С-ЗЛ. Торсионная подвеска передних колес типа "Фольксваген" отнимала много внутреннего пространства и в без того тесном кузове. Её поперечные трубы с заключенными в них пластинчатыми торсионами, как и пружинная независимая подвеска задних колес, крепилась к сваренной из труб раме - весьма трудоемкому узлу.

Читать статью полностью...>>>

Правила монтажа и демонтажа шин

монтаж и демонтаж шин в гаражеВо время монтажа и демонтажа шин особое внимание необходимо обращать на следующие моменты, определяющие во многих случаях успех выполнения монтажно-демонтажных операций:

- правильная взаимная ориентация деталей колеса и шины на всех стадиях процесса;
- использование монтажного ручья обода для размещения соответствующего участка борта шины;
- правильное (в соответствии с инструкцией) использование монтажного инструмента, обеспечивающее максимальный выигрыш в силе и предотвращающее повреждение бортов шины.

Читать статью полностью...>>>

Семейство автомобилей КРАЗ

автомобиль краз 256История автомобилей КрАЗ началась ещё в 30-е годы 20 века, когда на Украине, в Полтавской области, в городе Кременчуг началось строительство авиационного завода. Но с началом Великой Отечественной войны строительство завода было заморожено, а построенные заводские корпуса были разрушены бомбардировками и артиллерийскими обстрелами.

С мая 1958 года начинается история КрАЗа как автомобильного завода. В мае 1958 года было принято постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании в Кременчуге завода большегрузных автомобилей и завод был переведен на выпуск тяжелых грузовиков. Первые грузовики сошли с конвейера уже к 1 мая 1959 году сошли первые десятитонные, трёхосные самосвалы под собственной маркой Днепр-222. Название Днепр не прижилось, и грузовикам присвоили устоявшуюся маркировку по аббревиатуре названия завода. Именно так и появилась знаменитая марка тяжёлых грузовых автомобилей КрАЗ.

Читать статью полностью...>>>